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Liga Electricos F5J Formula OPEN - V Prueba 23 de noviembre de 2008 |
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Hola.....asi va la liga (mas informacion) 1.- Has sido incluido en la relación de inscritos para la prueba del próximo domingo día 9 de noviembre de 2008. 2.- Debido a la inestabilidad atmosférica es posible que tengamos que recurrir al campo de vuelo alternativo, no obstante si eso fuese necesario se te informaría con la suficiente antelación. 3.- El lugar de la prueba lo puedes ver en este fichero en formato PDF (mas información) 4.- El lugar alternativo se te comunicara en caso de q fuese necesario y con suficiente antelación. |
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5.- El reglamento esta a tu disposición en: (mas información) 6.- La hoja de registro de vuelos esta en formato Excel y dispones de ella aquí: (mas información) 7.- También puedes bajarte la hoja para calcular el tiempo de motor que te corresponde siempre y cuando introduzcas los datos que son requeridos. (mas información) 8.- Tanbien es importante que conozcas la reglas de participación y tengas conocimiento del efecto en caso de que la prueba sea aplazada, suspendida o celebrada . . . . . (mas información) 9.- La previsión meteorológica la podéis ver en: (mas información)
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| CONVOCATORIA 5ª PRUEBA DE LA LIGA FAM 2008 | ||||||
| Patrocina: FEDERACION AEREA MADRILEÑA | ||||||
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Organiza: CLUB AEROMODELISMO "AEROSUR" GETAFE (Comunidad de MADRID) |
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| Disciplina: F5J- Formula OPEN NORMAS PUBLICADAS EN....(ver reglamento) | ||||||
Objetivos
Esta competición es una prueba de vuelo de permanencia y precisión en el aterrizaje para planeadores impulsados por motor eléctrico, sin restricción al tamaño del modelo, células de las baterías o al tipo de motor.
Para todo aquello que surja y no este recogido en el reglamento se aplicara el espíritu FAI.
El objeto de esta competición es tratar de conseguir que todos los competidores obtengan aproximadamente la misma altitud una vez que hayan consumido el tiempo correspondiente de funcionamiento del motor, de modo que esto sea una prueba para el piloto de su capacidad en el vuelo térmico durante el planeo de su modelo, con un elemento de precisión para aterrizar con la mayor exactitud dentro del tiempo establecido, y situar el modelo en al aterrizaje lo mas cerca posible a un punto determinado. También se tiene en consideración el tiempo entre vuelos con el fin de facilitar a la organización y a los competidores la preparación de los vuelos sucesivos. La prueba es una competición entre todos los participantes dentro de un mismo grupo. |
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| CONVOCATORIA IIIª PRUEBA DE LA LIGA FAM 2007 | ||||||
| 1ª Prueba 22-04-2007 Club RC MADRID (Celebrada) | ||||||
| 2ª Prueba 17-06-2007 Club GRUPO HALCON DE VELEROS (Celebrada) | ||||||
| 3ª Prueba 04-11-2007 Club AEROSUR | ||||||
| 4ª Prueba 18-11-2007 Club LOS PRADOS | ||||||
| Patrocina: FEDERACION AEREA MADRILEÑA | ||||||
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Organiza: CLUB AEROMODELISMO "AEROSUR" GETAFE (Comunidad de MADRID) |
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| Horario: 10:00 a 13:00 H. | ||||||
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| Modalidades: F5J- FORMULA INTERNACIONAL NORMAS PUBLICADAS EN....(ver reglamento) | ||||||
Objetivos
Esta competición es una prueba de vuelo de permanencia y precisión en el aterrizaje para planeadores impulsados por motor eléctrico, sin restricción al tamaño del modelo, células de las baterías o al tipo de motor.
Para todo aquello que surja y no este recogido en el reglamento se aplicara el espíritu FAI.
El objeto de esta competición es tratar de conseguir que todos los competidores obtengan aproximadamente la misma altitud una vez que hayan consumido el tiempo correspondiente de funcionamiento del motor, de modo que esto sea una prueba para el piloto de su capacidad en el vuelo térmico durante el planeo de su modelo, con un elemento de precisión para aterrizar con la mayor exactitud dentro del tiempo establecido, y situar el modelo en al aterrizaje lo mas cerca posible a un punto determinado. También se tiene en consideración el tiempo entre vuelos con el fin de facilitar a la organización y a los competidores la preparación de los vuelos sucesivos. La prueba es una competición entre todos los participantes dentro de un mismo grupo. |
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ADEMAS DE LA CLASIFICACION GENERAL SE HARAN CLASIFICACIONES PARA:
-Modelos hasta 1,5 metros de envergadura -Modelos de mas de 1,5 metros hasta 3 metros de envergadura -Modelos de mas de 3 metros hasta 5 metros máximo |
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| Contactar en: clubaerosur@aereamadrid.com | ||||||
| web del club: http://www.aereamadrid.com/clubaerosur |