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| CONVOCATORIA 5ª PRUEBA DE LA LIGA FAM 2008 | ||||||
| Patrocina: FEDERACION AEREA MADRILEÑA | ||||||
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Organiza: CLUB AEROMODELISMO "AEROSUR" GETAFE (Comunidad de MADRID) |
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| Disciplina: F5J- Formula OPEN NORMAS PUBLICADAS EN....(ver reglamento) | ||||||
Objetivos
Esta competición es una prueba de vuelo de permanencia y precisión en el aterrizaje para planeadores impulsados por motor eléctrico, sin restricción al tamaño del modelo, células de las baterías o al tipo de motor.
Para todo aquello que surja y no este recogido en el reglamento se aplicara el espíritu FAI.
El objeto de esta competición es tratar de conseguir que todos los competidores obtengan aproximadamente la misma altitud una vez que hayan consumido el tiempo correspondiente de funcionamiento del motor, de modo que esto sea una prueba para el piloto de su capacidad en el vuelo térmico durante el planeo de su modelo, con un elemento de precisión para aterrizar con la mayor exactitud dentro del tiempo establecido, y situar el modelo en al aterrizaje lo mas cerca posible a un punto determinado. También se tiene en consideración el tiempo entre vuelos con el fin de facilitar a la organización y a los competidores la preparación de los vuelos sucesivos. La prueba es una competición entre todos los participantes dentro de un mismo grupo. |
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| CONVOCATORIA IIIª PRUEBA DE LA LIGA FAM 2007 | ||||||
| 1ª Prueba 22-04-2007 Club RC MADRID (Celebrada) | ||||||
| 2ª Prueba 17-06-2007 Club GRUPO HALCON DE VELEROS (Celebrada) | ||||||
| 3ª Prueba 04-11-2007 Club AEROSUR | ||||||
| 4ª Prueba 18-11-2007 Club LOS PRADOS | ||||||
| Patrocina: FEDERACION AEREA MADRILEÑA | ||||||
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Organiza: CLUB AEROMODELISMO "AEROSUR" GETAFE (Comunidad de MADRID) |
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| Horario: 10:00 a 13:00 H. | ||||||
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| Modalidades: F5J- FORMULA INTERNACIONAL NORMAS PUBLICADAS EN....(ver reglamento) | ||||||
Objetivos
Esta competición es una prueba de vuelo de permanencia y precisión en el aterrizaje para planeadores impulsados por motor eléctrico, sin restricción al tamaño del modelo, células de las baterías o al tipo de motor.
Para todo aquello que surja y no este recogido en el reglamento se aplicara el espíritu FAI.
El objeto de esta competición es tratar de conseguir que todos los competidores obtengan aproximadamente la misma altitud una vez que hayan consumido el tiempo correspondiente de funcionamiento del motor, de modo que esto sea una prueba para el piloto de su capacidad en el vuelo térmico durante el planeo de su modelo, con un elemento de precisión para aterrizar con la mayor exactitud dentro del tiempo establecido, y situar el modelo en al aterrizaje lo mas cerca posible a un punto determinado. También se tiene en consideración el tiempo entre vuelos con el fin de facilitar a la organización y a los competidores la preparación de los vuelos sucesivos. La prueba es una competición entre todos los participantes dentro de un mismo grupo. |
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ADEMAS DE LA CLASIFICACION GENERAL SE HARAN CLASIFICACIONES PARA:
-Modelos hasta 1,5 metros de envergadura -Modelos de mas de 1,5 metros hasta 3 metros de envergadura -Modelos de mas de 3 metros hasta 5 metros máximo |
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| Contactar en: clubaerosur@aereamadrid.com | ||||||
| web del club: http://www.aereamadrid.com/clubaerosur |